-
Avui, el Campus de la Universitat Politècnica de Catalunya a Terrassa ha participat en l'obertura de la jornada Debatem la Innovació a l'auditori del Centre Tecnològic LEITAT, que organitza el Parc Científic i Tecnològic de Terrassa Orbital 40, del qual, la mateixa UPC i LEITAT en són socis juntament amb l'Ajuntament de Terrassa.
Diana Cayuela, la delegada del rector de la UPC en el nostre campus, ha parlat d'innovació; ha explicat com la col.laboració universitat-empresa-administració (la triple hèlix) està donant fruits a la capital de la comarca del Vallès. La intervenció de la delegada del rector ha estat seguida amb molt d'interès per prop de 80 directius i executius d'empreses que omplien l'auditori del centre tecnològic LEITAT. Entre altres coses, Cayuela ha dit que " hem de ser capaços d’aprofitar el nostre present per transformar d’una vegada per totes la nostra economia en una economia basada en el coneixement i el valor afegit, i així, guanyar el futur per a les properes generacions". Si voleu llegir la intervenció completa, feu clik a sobre del títol d'aquesta entrada
-
El dia 12 de novembre de 2014 la ciutat de Terrassa va viure una jornada exemplar a la que es va fer palés que, efectivament, hi ha un espai per a la col.laboració entre les empreses i la universitat pública i que d'aquesta relació sorgeix el valor de la innovació i la competitivitat. Els grups d'R+D del campus de la UPC a Terrassa estan molt habituats a treballar en projectes d'innovació tecnològica amb empreses, però ahir aquest estil de treball es va fer visible d'una manera molt concreta a l'Edifici Gaia de la UPC gràcies a la iniciativa "Connectem la Innovació", impulsada per l'Ajuntament de Terrassa a travès del seu parc Científic i Tecnlògic Orbital 40. Es van produïr 250 interaccions universitat-empresa en poc més de 3 hores. Algú ha dit que les empreses i la universitat pública no s'entenen?
-
Ja comemencem a acostumar-nos a veure vehicles híbrids i elèctrics per tot arreu. Igualment comenecen a estendre's les electrolineres o punts de recàrrega de vehicles. Tanmateix, no tot està dit a l'electromobilitat. De fet, encara queda un llarg camí per recòrrer. Ara, investigadors del grup MCIA del Campus de la UPC a Terrassa participen en un projecte innovador del que sorgirà una nova generació de cotxe elèctric.El vehicle serà construït per l'empresa mexicana TC Technologies amb la participació de la filial suïssa a Espanya Infranor i gràcies al projecte VEUREE. El nou vehicle serà d’alt rendiment, amb tracció aïllada a cada roda i toleràncies a fallades.Les quatre rodes del nou vehicle disposaran del seu propi motor i desapareixerà el clàssic tren mecànic i l’autonomia serà de 500 km gràcies a l’augment de la capacitat i l’optimització d’emmagatzematge d’energia.
-
El proper dia 12 de novembre tindrà lloc a l'Edifici Gaia de la UPC al Campus de Terrassa la segona edició de "Connectem la Innovació", el market place on es trobaran les empreses del Vallès que necessiten innovar i els grups d'R+D que els hi poden transferir la seva activitat d'innovació tecnològica. A una setmana vista d'aquesta jornada, que organitza Orbital 40, ja s'han inscrit prop de 23 empreses pimes i multinacionals de tots els sectors de la indústria que s'entrevistaran amb 23 grups de recerca del Campus de la UPC a Terrassa i tambè amb el centre tecnològic Leitat
-
Els prop de 53.000 aeorgeneradors d'energia que hi ha instal.lats a tot el món s'han d'aturar quan necessiten lubricar els seus engranatges. Aquestes aturades tècniques de manteniment generen pèrdues de productivitat importants. Ara, Jasmina Casals i Josep Farrè, dos investigadors del grup MicrotechLab del Campus de la UPC a Terrassa han creat un innovador sistema que permet la lubricació automàtica sense aturar-los. El sistema ha estat patentat i l'explotaran i comercialitzaran tres empreses.
-
Éstech ha seguit des dels seus inicis tot el procès de creació, disseny i construcció de la moto de competició obra de l'equip MotoSpirit, format per vuit estudiants de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa (ETSEIAT). Desprès de 2 anys de treball, finalment la moto ha competit a Moto Student, al circuit d'Alcañiz, on ha aconseguit un brillant 5è lloc entre 30 equips participants.El prototip dels de Terrassa cubica 250cc i presenta un innovació inèdita en una motocicleta de competició: una estructura tubular de fibra de carboni. Aquesta moto és un clar exemple d'innovació i emprenedoria. Enhorabona, emprenedors!
-
Aquests setmana estem molt contents i satisfets. Per primer cop, la Universitat Politècnica de Catalunya·Barcelona Tech (UPC) es classifica al Rànquing de Taiwan , un dels rànquings universistaris internacionals més importants del món. S'ha classificat a l'edició de 2014 al lloc 445 de les 500 universitats millors del món i dins de les 100 primeres en Enginyeria. Per tant, es manté líder estatal en aquest camp. A més, es posiciona per primer cop en l'àrea de Física.
-
Naturalessa i tecnologia a vegades es troben de manera insospitada. No és la primera vegada que científics han observat similituds entre creacions humanes i el funcionament o l'estructura d'organismes vius. Ara, un equip d’investigadors del Departament de Física i Enginyeria Nuclear de la UPC al Campus de Terrassa ha descobert que la llum làser sotmesa a pertorbacions es comporta igual que les neurones fent servir un model matemàtic molt senzill. Segons els investigadors de la UPC, aquesta similitud permetrà estudiar millor com respon el sistema neuronal humà a estímuls externs. El treball s'ha publicat a la revista Nature
-
Un equip d'estudiants universitaris catalans s'ha proclamat, per primera vegada a tot l'Estat, campió d'una prova de la competició internacional Fòrmula Student. Aquest equip és del Campus de la UPC a Terrassa. Es tracta de 25 estudiants que formen l'associació UPCecoRacing, i que han conquerit el primer lloc del podi a Fòrmula Italy SAE Student 2014 davant de 80 equips d'arreu del món, amb el disseny del que serà en un futur proper el seu bòlid EcoRZ. Enhorabona campions!!..
-
Aquest ha estat el primer curs a la vida d’aquest bloc. No ha esta gens malament. Estem contents i satisfets perquè hem pogut divulgar allò que aporta valor real a les societats: la imaginació, la creativitat, la intel·ligència, l’esforç, la passió, l’emprenedoria, la innovació i el coneixement. I també estem contents i satisfets perquè hem pogut donar a conèixer algunes de les persones que fan d’aquestes virtuts la seva manera de viure. A tots elles i a totes elles, moltes gràcies pel vostre treball: us necessitem !!.
Per al curs que ve ja tenim més temes preparats, més avanços científics i tecnològics realitzats pels investigadors i les investigadores del Campus de la UPC a Terrassa i també us explicarem projectes i idees generades pels estudiants emprenedors de les escoles i facultats d’aquest campus, el que atrau als estudiants amb millor nota. Fins llavors, descanseu, gaudiu de les vacances i carregueu piles, que el curs vinent ve ple de novetats i de bones notícies.
-
UPC ecoRacing és una associació d'estudiants de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa (ETSEIAT) creada per dissenyar i construïr un vehicle monoplaça ecològic que competeix a circuits internacionals, amb altres universitats de tot el món, dins del campionat Formula Student. UPC ecoRacing va nèixer l'any 2010 amb el seu primer model, l'ecoR2, que va ser el primer cotxe híbrid de competició de l'Estat, amb el que els estudiants fundadors d'UPC ecoRacing van aconseguir un gran palmarès a circuits europeus, nacionals i nordamericans. Ara, UPC ecoRacing s'ha renovat amb una nova generació d'estudiants que ja està donant els últims retocs a l'ecoRZ, un nou model, una nova versió, un nou concepte de bòlid que presentaran el pròxim mes de setembre a Itàlia i que començarà a rodar el proper 2015. Com serà ? Quin aspecte tindrà? Superarà el palmarès de l'ecoR2?
-
Tots hem conegut parelles perfectes. Un bon dia ens assabentem que es separen. Alguna cosa ha creat una fractura, com la dels materials, que sempre s’ha associat a les tensions. Tanmateix, el criteri de fallada en mecànica de fractura es basa en la tenacitat de fractura i no en el llindar de tensions. Lluis Gil, director del Laboratori per a la Innovació tecnològica d'estructures i Materials del Campus de la UPC a Terrassa (LITEM) ens ho explica en aquesta entrada.
Pàgines
